气动装置气控箱,QSK-25大气控箱,司控道岔气缸箱,气控挡车梁气缸QSK-15小气控箱 气动阻车器用气控箱 防跑车装置用气控箱 气控道岔用气控箱 风门用气控箱
山东东达机电以做中国矿山安全产品为己任,常年为全国范围的矿山提供设备,技术,维修,诚邀五湖四海的经销商来厂参观指导,洽谈合作
山东东达集团主要生产给煤机,给煤机配件,破拱器,滚轮罐耳,阻车器,气动卧闸,气动挡车梁,销齿操车,风门及风门控制,跑车防护,一坡三挡,隔膜泵,清淤泵,洒水降尘装置,UPS电源,电磁阀,气缸,变频器等矿用安全设备
气控箱概述:
气动控制箱采用不锈钢材料制成,具有很好的防蚀、抗震能力;易弯曲,编织网套的加强保护,使之具有更高的承压能力;连接方式多样;弘吸管用于烘缸内水的排出,效果好。气动控制箱内部主要由油水分离器(油雾器)、手转器(阀)组成,产品质量三包,配套的外购原材料均为优质产品,以保证质量。
气动控制箱主要配套以下产品使用
气动阻车器用气动控制箱,气动卧闸用气动控制箱,气动道岔装置用气动控制箱,气动挡车装置用气动控制箱,风门用气动控制箱等,根据不同的使用场所,操纵手动换向阀即可,使用简单方便。
气缸100×125 气动设备 定制气缸 阻车器用气缸 气动卧闸用气缸 气缸的规格 矿用气缸
山东东达机电以做中国矿山安全产品为己任,常年为全国范围的矿山提供设备,技术,维修,诚邀五湖四海的经销商来厂参观指导,洽谈合作
山东东达集团主要生产给煤机,给煤机配件,破拱器,滚轮罐耳,阻车器,气动卧闸,气动挡车梁,销齿操车,风门及风门控制,跑车防护,一坡三挡,隔膜泵,清淤泵,洒水降尘装置,UPS电源,电磁阀,气缸,变频器等矿用安全设备,气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,其内部结构如下所示:
1)缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
2)端盖
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
3)活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
4)活塞杆
活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
气缸的工作原理
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
山东东达机电有限责任有限公司
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