交通标志杆价格「银昊交通设施」#云南#河北#广州

 　　交通标志杆的制作包括：单立柱，横梁，和交通标志杆，侧面还有滑槽，滑槽内部还有螺杆传动设备，螺杆的传动设备要包括垂直升降的螺母副右侧装了一排滑轮的右边紧贴着单立柱的内壁。螺母副的左边链接的地方有斜撑，斜撑的上边要伸出滑槽，并且要和横梁的中间和底下链接。横梁上边分别装了主梁，螺旋梁和伸缩梁。电动伸缩杆是装在主梁里边的。电动伸缩杆的左边的伸缩端和伸缩梁连载一起。螺旋梁和伸缩梁旋转套装，旋转梁的左边外边有工字型的连接件固定着。工字型的连接件的前边和后边分别装上交通标志杆。工字型链接件的下边装有橡胶块，橡胶块的前边两边装有弹簧，弹簧的外边与交通标志杆的内侧连接在一起。
　　交通标志杆施工及检验要求：
　　一、交通标志杆的施工单位应具有交通工程技术承揽企业资质及交通稳定设备资质。
　　二、施工单位应依据规划图纸，制定施工方案，经公安交通办理部门及相关部门审批后，方可出场施工。
　　三、施工单位应按规则设置施作业业区，在作业区设置施工标志、标线、施工正告等稳定设备，施工标志设置规模应考虑对正常通行习气的影响，进行路途通行预告指引。
　　四、施工前应对稳定标示牌和标线的原资料、力学功用、外观质量、运用成效等进行检测，运用寿命和功用应契合规范和规划的要求。

五、道路交通标志杆施工人员应佩戴稳定辨认标志，施工期间的登高、吊装、运输、化学资料加工应采纳稳定确定办法，应恪守有关稳定规则。
　　六、施工单位应按施工图纸进行现场施工。开挖路途时应确定地下管线稳定。工程竣工后应及时按原结构修正路面。
　　七、施工单位应严厉依照施工工序施工，制定齐备的质量办理体制和监督手法，确定施工工程质量。
　　八、路途交通标志和标线检验应由建造部门组织规划、施工、监理、公安交通办理部门、养护等相关部门一起参加。
　　九、对检验中发现的问题，施工单位应在规则的期限内完结整改，然后再进行复验。检验通往后，应出具工程检验陈述。
　　十、用于检验的城市路途交通标志和标线检测陈述应由具有交通工程或交通稳定设备技术检测资质的组织出具。
　　标志杆施工前要设置警示装置，在醒目处悬挂“当心坠落”警示标语，并设置夜间警示灯。标志杆的底部应有0.2米的踢脚线并刷黑黄相间的斑马状警示漆，基坑护栏的内侧悬挂“当心坠落”的警示标语。标志杆施工过程中对地表水控制，以便进行排水措施调整，对地表滞水进行如下控制：沿基坑周边防护栏处设置一明排水沟，为了排除雨季的暴雨突然而来的明水，防止排水沟泄水不及，特在基坑一侧设一积水池，再通过污水泵及时将积水抽至厂区排污系统，做到有组织排水，排水通畅。施工　　标志杆时在坠落高度达到2米(含)以上，要求基坑临边设置基坑临边护栏等防护设施。标志杆安装的一般要求是，总高度离地1.2米，地面距基坑临边护栏0.06米，立柱高度为1.3米，基坑临边护栏的间距为2米，临边护栏应能承受1000N的外力，并要确定架体的稳定性。标志杆立柱的表面要求刷黑黄相间的警示漆。标志杆立杆打入地面50～1750px深，立杆露出地面高度1.2m，立杆按2m间距设置，立杆与基坑边坡的距离不应小于0.5m。
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