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我公司专注于钢结构设计，造价、安装、维护一体化工程服务，为客户提供方便快捷，省时省力的一站式工程材料采购方案。拥有经验丰富的业务团队，独立的工程师设计团队，大型加工生产厂房车间，多个高效率的工程安装队伍，完善的后续跟踪服务体系。多个销售技术服务部，服务部遍布各省份。2000年之后，在公路桥梁中钢箱梁桥的身影越来越频繁地进入大家的视野，特别在城市立交桥和跨线 桥中应用广泛。如南通市 G204国道改线跨越九圩港河直接进入南通市区的一条交通要道的九圩港大桥工程，主桥截面为单箱多室，变高度的三跨连续钢箱梁桥，桥跨布置为50＋80＋50ｍ，钢箱梁总跨度179.8ｍ。位于哈尔滨市中心的尚志至海城的跨线桥，跨度 布置为51＋55＋50＋51ｍ 连续钢箱梁，全桥位于直径为700ｍ的圆曲线及直线上。2008年通车的杭州留石路上塘河桥，跨径布置为57.5＋85＋56.6ｍ，截 面形式为单箱多室全焊连续钢箱梁桥，其位于半径为500ｍ的圆曲线和缓和曲线上。崇启大桥是中国 座特大跨径变截面连续钢箱梁公路桥，桥跨布置为1052＋4×185＋102ｍ，主桥总长994ｍ，其单跨跨径在 中国同类桥梁中。贵州黔西钢箱梁厂家钢箱梁桥是指主梁为薄壁闭合截面形式的梁桥，主梁常称为箱形截面梁或箱形梁。箱形梁不但可做为梁式桥的主梁形式，而且是其他大跨度桥梁，如悬索桥、斜拉桥所经常采用的主梁形式。在结合梁桥中钢梁也经常采用钢箱梁形式，构成箱梁的顶板、底板和腹板，其厚度与高度或宽度相比小，为了保证其受力能，配置数量的加劲构件(如加劲肋和横隔板)。
箱形梁桥与桁梁桥相比有以下的优点：1.重量轻、省钢：由于箱形梁更能有效地发挥钢板的承载能力，因此，采用正交异钢桥面板和用薄钢板作梁肋与底板的箱形梁，比桁梁桥节省钢材20％左右，跨径愈大愈节约。并由于上部结构的自重减轻，桥梁下部结构造价一般可降低5％～15％。2.抗弯和抗扭刚度大：这是由闭合空心截面的特所决定的，在材料数量相同时可较其他截面形式提供更大的抗弯和抗扭刚度，故特别适用于曲线桥和承受较大偏心荷载的直线桥。3.安装迅速，便于养护箱形梁可以在工厂制成大型安装单元，从而减少工地连接螺栓数量。在施工时便于纵向拖拉或用顶推法架设。箱形梁结构简单，油漆方便，且由于内部为闭合空间，更容易抗锈蚀。
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