点击图片查看原图
广东韶关集装箱龙门吊厂家集装箱龙门吊轨道安装的注意点，两条轨道间的高低差不符合要求，轨道顶面相对于理论高度的限偏差为±10mm，轨道间高低差一旦超过该数值，集装箱龙门吊在运行时可能会因载荷作用而出现横向滑移，引发啃轨，这种情况需要调整轨道高低差，以解决啃轨问题。轨道安装直线度较差，在集装箱龙门吊的整个行程内，侧向允许的大偏差为±10mm。如果侧向偏差过大，将引发起重机啃轨，这种啃轨一般发生在侧向偏差过大的特定轨道段上。这种情况需要将直线度超差部分的轨道调整归位。轨道跨度尺寸偏差过大，集装箱龙门吊理想的运行状态是轨道中心线与起重机车轮中心线相重合，轨道侧面与车轮轮缘间留有的间隙尺寸。一般规定起重机跨度S≤10m时，轨道跨度偏差不超过±3mm；起重机跨度S>10m时，轨道跨度偏差不超过±[3+0．25×(S一10)]mm；如果轨道跨度尺寸过小，则车轮内侧轮缘啃轨，如果轨道跨度尺寸过大，则车轮外侧轮缘啃轨。出现此种情况，需要整体调整轨道跨度，直到符合规定。集装箱龙门吊在使用中因轨道固定压板松动使轨道发生移位而引发的啃轨，此种情况需要加强日常设备维护，紧固松动的压板，防止啃轨问题发生。集装箱门式起重机起升机构的起升高度限位装置是特种设备安全技术规范中要求的重要保护装置之一，一般场合集装箱门式起重机只需设置一套起升高度限位器，为了防止一套起升高度限位器失效时可能带来的吊具冲顶的安全事故隐患，广东韶关集装箱龙门吊厂家的集装箱门式起重机还设置了第二起升高度限位器。通过两种不同形式的起升限位器的设置，双重保护，提升机械安全。
为了避免一套起升高度限位器失效时可能带来的冲顶隐患，新型号集装箱门式起重机采用两套起升高度限位器，设置成2种形式，一种为传动式，一种为重锤式，并且两套装置控制不同的断路装置。重锤式起升高度限位器的控制开关虽同样接入起升机构上升动作的控制回路中，同时也接入起升制动器的电源回路中，当达到重锤式限位设定的高度时，会自动切断起升机构和制动器的电源，实现起升机构紧急制动，达到起升上限的保护功能。传动式起升高度限位器是直接与卷筒相连，因此动作准确，通过多级凸轮装置，可作为上升或下降的停止或减速的限位，功能较多。缺点是调整操作较繁琐，且因为跟着卷筒转动一直转动，固定螺母易松动使得设定的高度走位，内部元件较易损坏。重锤式起升高度限位器是起重机早运用的高度限位器。其结构简单，安装便利，但是功能单一且精度低。
网址；http://www.ttlongmend.com/
原文链接：http://www.yzhs.net/chanpin/show-40113.html，转载和复制请保留此链接。
以上就是关于广东韶关集装箱龙门吊集装箱龙门吊轨道安装的注意点全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
以上就是关于广东韶关集装箱龙门吊集装箱龙门吊轨道安装的注意点全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
