吉林架桥机总结分享架桥机的液压系统:
架桥机的液压系统主要包括泵站、油缸和管路,分前、中、后支腿三个独立系统,分散布置。
前支腿泵站控制升降油缸和横移油缸,完成架桥机调节纵坡和架曲线桥功能
中支腿泵站控制4条中支腿油缸,对架桥机架梁及过孔时支撑力起到调节作用
另两个油缸安装在两台车之间,位置可调整,适应不同梁型,运行时收起:架三箱、四箱梁时,两油缸一个收不受力:另一个要保持一定的支撑力(力的大小可调) 架左边梁时油缸受力,架右边梁时右边油缸受力
架桥机中支腿系统要求采用压力传感器检测压力,实现智能控制,避免人为误操作。
架单线单箱和双线双箱、双线三箱使油缸的位置不相同,布管时需考虑接头。
吉林架桥机采用导梁形式,极大减小架桥机前端悬臂挠度,更适应架设上下坡桥梁,也可根据客户要求进行设计定制。
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