河北邢台架桥机厂家【13015507474】主要产品有：路桥龙门吊、花架式龙门吊、龙门吊，高速公路架桥机、造船门式起重机、桥梁架桥机、造船门机、地铁出渣机、Gj180单导梁架桥机移梁机、MGH型系列门式起重机等。
架桥机（悬臂吊）车轮在运转过程中，车轮轮缘与轨道挤紧，惹起运转阻力增大，形成轮缘与钢轨磨损的现象称为啃轨。这将使车轮与钢轨的运用寿命大大降低，严重时还会使起重机脱轨，形成设备和人身伤亡事故，而且对轨道的固定和房梁(或路基)都有不同水平的毁坏。依据理论经历，河北邢台架桥机销售厂家讨论啃轨的检查办法及避免措施。
1.架桥机啃轨现象的检查办法主要有：
(1)经过目测会发现钢轨侧面有亮堂的痕迹，严重的痕迹上带有毛疤，或者车轮轮缘的内侧有亮斑，即可判定起重机啃轨。
(2)架桥机在运转过程中，在很短的一段间隔内，车轮轮缘与钢轨之间的间隙发作明显的改动，则起重时机啃轨。
(3)架桥机在起动或制动时,车体走斜，扭摆,将惹起车轮啃轨。
2．避免车轮啃轨的措施
对集中驱动和分别驱动的运转机构，避免和改善起重机车轮啃轨的办法应有所不同。经过认真检查，认真调整，纠正车轮和轨道的不精确装置，留意分别驱动运转机构两侧电动机、制动器和减速器存在的不同步问题。
(1)限制桥架跨度L和轮距K的比值。起重机运转中允许有一定的自在倾斜，即允许车轮轮缘与钢轨之间有一定的横向挪动间隔。这个间隔越大，越不会啃轨，并与L／K的比值有关，比值越大，允许的自在倾斜越小，越易发作啃轨。所以应取小L／K值经历标明，L／K值不大于5～6时较为有利。
(2)集中驱动的运转机构如车轮总数为4个，其中2个为主动车轮，主动车轮可采用圆锥形踏面(锥度1：10)，并将锥面的大端向内装置，采用凸顶轨道，起重时机经过几次摆动自动调整运转方向，减少轮轨间摩擦。
(3)采用光滑车轮轮缘和轨道侧面的办法，减轻运转摩擦阻力，以减少车轮的磨损。
(4)经常检查桥架能否变形，并及时矫正，使其契合技术请求，否则不能从基本上处理啃轨问题对车轮对角线、垂直度及程度度超差应及时停止调整。
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