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架桥机啃轨的检查办法及避免措施

   日期:2023-11-27     浏览:2    
       河北邢台架桥机厂家【13015507474】主要产品有:路桥龙门吊、花架式龙门吊、龙门吊,高速公路架桥机、造船门式起重机、桥梁架桥机、造船门机、地铁出渣机、Gj180单导梁架桥机移梁机、MGH型系列门式起重机等。
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       架桥机(悬臂吊)车轮在运转过程中,车轮轮缘与轨道挤紧,惹起运转阻力增大,形成轮缘与钢轨磨损的现象称为啃轨。这将使车轮与钢轨的运用寿命大大降低,严重时还会使起重机脱轨,形成设备和人身伤亡事故,而且对轨道的固定和房梁(或路基)都有不同水平的毁坏。依据理论经历,河北邢台架桥机销售厂家讨论啃轨的检查办法及避免措施。
       1.架桥机啃轨现象的检查办法主要有:
(1)经过目测会发现钢轨侧面有亮堂的痕迹,严重的痕迹上带有毛疤,或者车轮轮缘的内侧有亮斑,即可判定起重机啃轨。
(2)架桥机在运转过程中,在很短的一段间隔内,车轮轮缘与钢轨之间的间隙发作明显的改动,则起重时机啃轨。
(3)架桥机在起动或制动时,车体走斜,扭摆,将惹起车轮啃轨。
       2.避免车轮啃轨的措施
       对集中驱动和分别驱动的运转机构,避免和改善起重机车轮啃轨的办法应有所不同。经过认真检查,认真调整,纠正车轮和轨道的不精确装置,留意分别驱动运转机构两侧电动机、制动器和减速器存在的不同步问题。
(1)限制桥架跨度L和轮距K的比值。起重机运转中允许有一定的自在倾斜,即允许车轮轮缘与钢轨之间有一定的横向挪动间隔。这个间隔越大,越不会啃轨,并与L/K的比值有关,比值越大,允许的自在倾斜越小,越易发作啃轨。所以应取小L/K值经历标明,L/K值不大于5~6时较为有利。
(2)集中驱动的运转机构如车轮总数为4个,其中2个为主动车轮,主动车轮可采用圆锥形踏面(锥度1:10),并将锥面的大端向内装置,采用凸顶轨道,起重时机经过几次摆动自动调整运转方向,减少轮轨间摩擦。
(3)采用光滑车轮轮缘和轨道侧面的办法,减轻运转摩擦阻力,以减少车轮的磨损。
(4)经常检查桥架能否变形,并及时矫正,使其契合技术请求,否则不能从基本上处理啃轨问题对车轮对角线、垂直度及程度度超差应及时停止调整。
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