安徽亳州架桥机厂家【13015507474】主营产品：起重机；钢结构厂房；五金焊件；龙门吊；吊机；天车；港口机械；门式起重机；冶金起重机。
安徽亳州架桥机销售厂家讲述架桥机各种状态下的做法
主机过孔状态
在桥面铺设临时轨道（铺设偏差：与桥梁中心±10mm，轨道接头处高差±1mm）。架桥机后支腿台车车轮在油缸收缩作用下压在钢轨上，从而能够行走。辅支腿台车车轮在附支腿油缸顶升的作用下压在下导梁轨道上，从而前支腿离开桥墩垫石面（离墩台垫石面15cm 以上）。辅支腿台车运行于下导梁轨道上，后支腿台车运行于桥面铺设的临时轨道上，以此种状态行走，同时调整钢轨间距和水平，以保证台车轮不啃钢轨和受力均匀。主机后支腿运行到位后，支垫好后支腿。确定前支腿支点（悬挂状态下，在铰接点垂直投影正下方，纵向向前位移＋3cm 至＋5cm，前支腿要与主梁铰接点后部要保持大于90°的角度，保证桥机纵向稳定性），前支腿在桥墩垫石上支垫好，前后支腿站位偏差（纵向±5cm，横向±1cm），主梁前后支腿位置处的高差（左右±1cm），并保持架桥机处于上坡状态，整个过程称为主机过孔。主机过孔状态是TLJ900 型架桥机架桥过程安全控制状态。
这种状态下:
1）下导梁前后八字腿与桥墩的接触面积小，且冬季接触面可能结冰、霜等原因，造成滑动摩擦系数减小。架桥机主机运行过程中纵向的力对下导梁有冲击，可能把下导梁推下桥，因此用导链把下导梁固定在桥上（出厂没有设置）。
2）监控辅支腿台车、后支腿台车是否同步前进，不同步架桥机运行中纵向的力就会加大对下导梁和辅支腿的冲击，在纵向力的作用下没有固定的下导梁会被推下桥或辅支腿会被推断。
3）前支腿的支点位置必须保证准确，才能决定架桥机纵向的稳定性。架桥机总体纵向会产生不稳定性，这些都应该重点关注，这些部位一旦出现问题，就会发生重大事故。
2.下导梁过孔状态
先将辅助支腿油缸收缩使吊挂轮受力并提升下导梁前部，前吊梁天车吊起下导梁后部并向前推送，再由下导梁天车配合，下导梁纵移到位，进行落放时前端先对位（下导梁纵向中心线与桥梁中心线应重合，偏差＜±2cm），然后后端下落就位并支垫稳妥，称为下导梁过孔。下导梁过孔状态是TLJ900 型架桥机架桥过程的安全控制状态。
这种状态下:
1）推送过程中应保持下导梁处于相对水平状态，或后端略低于前端（高差≤10cm），避免导梁自行前窜。
2）监控好前吊梁天车、辅助支腿台车、下导梁天车的同步运行和配合情况，不断调整下导梁高度，防止辅助支腿台车吊挂轮受力不均。
3）在下导梁天车倒钩时，指挥和司机要互相确认后，取消上一步操作后，方可执行下一步操作命令。一步倒钩，因下导梁前八字腿刚接触桥墩，前吊梁天车已经摘钩，受力点减少。误操作可能导致辅支腿台车没有取消动作，在下导梁天车后退时，一起联动后退，前八字腿距离桥台后部只有10~15cm 的距离，辅支腿链条纵向的力很容易就把下导梁拉下桥。
4）测量下导梁支垫是否水平，下导梁左右轨道保持在同一水平面，主机过孔时才能够保持水平。下导梁安全准确过孔，才能保证主机过孔安全，必须得到足够的重视。才能保证架桥过程的安全控制，防止重大事故的发生。
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