广东阳江集装箱轮胎吊相比轨道式集装箱龙门吊移动时机动性差、易发生啃轨等问题，集装箱轮胎吊整机性能和适应性更加适合特殊的使用场合。轮胎式集装箱龙门吊能够管辖多条货运线路，传统轨道式大车无法满足使用要求，采用轮胎走行方式，通过轮胎90°转向实现从一条线路至另一条线路的转移，从而达到一台设备覆盖多条线路的目的。考虑降低货场线路地面承压要求，节省线路基础改造投资成本，同时增大设备工作区域，轮胎式集装箱龙门吊采用 4个轮胎，可以配备多个大车走行机构，每套机构主要由纠偏系统、铰座、均衡梁、回转机构、减速电机、车架、传动装置、轮胎总成、防护栏杆、楔块等组成。两个轮胎靠近并排组成一个轮组，轮组通过车架与均衡梁刚性连接，均衡梁与门架下横梁通过铰轴连接，与另外一个轮组构成均衡系统，能很好地适应铁路货场不平整道路，并使轮胎受力一致。行走机构使用变频控制系统控制变频电机，集装箱龙门吊大车走行可实现无极调速，抓箱时保证吊具与集装箱精确对接，减少了吊具微调工序，提高了抓箱效率，并且工作安全、平稳无冲击。
广东阳江集装箱轮胎吊生产厂家生产的轮胎式集装箱起重机是集装箱堆场的专用机械，装卸标准集装箱。它不仅适用于集装箱码头的堆场，同样也适用于集装箱专用堆场。
1.由横梁、门架支腿、小车、大车和起升等部件组 成，其中小车运行采用钢丝绳牵引式方式，大车采用驱动桥连接，转向采用电动推杆，转向方便 快捷可靠，门架采用A字型门架，支撑稳定可靠， 可以承受很大载荷。
2.具有可纵横双向运行和整机自回转等功能，为了有效降低轮压，采用优异的16轮结构形式，该设备还可以安装在风电设备堆场，为了有效地降低整机的重量，根据优良的设计理念，把自重非常大的起升机构放置于接近地面的鞍梁上，减小小车的载荷和自重，小车运行机构采用牵引式运行形式。
广东阳江集装箱轮胎吊销售公司本着“服务为上，用户为先，品质为优”，以丰富的生产经验，优良的技术理念，完善的检测手段和及时的售后服务，为新老用户提供出色的起重设备。
地址:河南省长垣市起重工业园区
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