云南红河单梁行吊厂家16T冶金行吊规格

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云南红河单梁行吊厂家总结的关于行吊的吊车梁校正知识

行吊按驱动方式基本有两类：一类为集中驱动，另一类为分别驱动。

1、行吊吊车梁校正应在梁全部安装完哔、屋面构件校正和固定后进行。

2、校正内容光焕发包括中心线位移、轴线间距（即跨距）、标高、垂直度。纵向位移，在就位时已校正，故校正主要为横向位移。

3、校正吊车梁中心线与行吊跨距时，先在吊车轨道两端的地面上根据柱轴线放出吊车轨道轴线，用钢尺校正两轴线的距离，再用经纬仪或钢丝持线附或两端拉钢丝等方法校正。如有偏差，用撬杠拔正；4、或在梁端用小型液压千斤顶侧向顶正；或在柱头上持倒链，将吊车梁吊起，或用杠杆将吊车梁抬起，用撬杠配合拔。

5、吊车梁标高的校正，可将水平仪放置在中部某一吊车梁上或地面上，在柱上测出一定高度的水准点，再用钢尺或样杆量出水准点至吊车梁面铺轨需要的高度，每根梁观测两端及跨中三点，根据测定标高进行校正。

6、行吊校正时，用撬杠撬起，或在柱头、屋架上弦端头节点上挂倒链，将吊车梁需垫垫板的一端吊起。

7、重型柱可在梁一端下部挂吊架，下部放小液压千斤顶，用千斤顶顶起吊车梁填塞铁片。在校正标高的同时，用靠尺或线坠在吊车梁的两端测垂直度，当偏差超过规荡允许偏差（一般为5mm）时，用楔形钢垫板在一侧填塞纠正。

云南红河单梁行吊厂家提示如何保证起重机在使用过程中的稳定性：

为了稳定，起重机底座的所有力矩之和接近零，以便起重机不会翻倒；在实践中，允许提升的负载大小比使起重机倾斜的负载小一些值，从而提供安全裕度。根据移动式起重机标准，履带式起重机的稳定性限制额定载荷是倾翻载荷的75%.支撑在支腿上的移动式起重机的稳定性限制额定载荷是倾翻载荷的85%.这些要求以及起重机设计的其他安全相关方面由机械工程师协会确定。由于船舶运动导致起重机上的动态载荷，安装在船舶或海上平台上的起重机的标准稍微严格一些。此外，考虑容器或平台的稳定性。对于固定式底座或特第三柱安装式起重机，吊杆，吊臂和负载产生的力矩由底座或底座支撑。基座内的应力小于材料的屈服应力，否则起重机将失效。