火箭的推进剂里有什么成分?
火箭发动机种类泛谈
化学发动机
液体发动机
固体发动机
固液发动机
液体发动机
可储存推进剂：煤油,硝酸等.
低温推进剂：液氢,液氧等.
液体发动机
双组元推进剂x09单组元推进剂
氧化剂：液氧,硝酸,过氧化氢,四氧化氮等.燃烧剂：液氢,煤油,酒精,偏二甲肼,一甲基肼等.x09单一物质组成其中既有燃烧剂又有氧化剂,一般用作辅助动力源.
固体推进剂：由燃烧剂,氧化剂,粘合剂,增塑剂,催化剂,降速剂,稳定剂和防老化剂组成.分为双组元推进剂,复合剂推进剂和改性双组元推进剂.目前,使用较多的复合剂推进剂是聚酯推进剂,聚二丁烯推进剂.
三种化学发动机优劣比较
液体发动机：具有推力大,工作时间长,推力易于调节和控制,易于启动和关机,可多次启动等优点,缺点是需要推进剂增压系统,燃烧室和喷管冷却系统,因而结构复杂,推动剂不能在火箭里长期储存,发射前操作复杂.
固体发动机：不需推进剂输送系统,推力室.无须强制冷却,结构简单可靠性高,操作简便,固体燃料可长期储存.缺点是比推力较低,工作时间短,不易调节推力和多次启动.
固液混合火箭发动机：为液体,固体发动机的结合体,燃料剂为液体,氧化剂为固体,推力介于两者之间,简单紧凑.缺点是燃烧效率低,推进剂混合比不易控制,调节推力时能量损失较大.
物理发动机
粒子发动机：质能亏损E=mc2原理,反冲推进,轻便,效率极高.缺点是复杂造价高
涡轮推进发动机：用热机压缩气流推进火箭飞行.
激光发动机：以不连续激光的形式向外辐射能力
核发动机
未来发动机
引力发动机：不需要自带燃料,依靠天体间的引力对飞行器加速
正负粒子湮灭发动机
恒星风发动机
这是我自己写的可不是在网上搜的.如果不信你可以加我,我在高中是玩航模的.Q：921731556
谁知道固体火箭发动机的燃料是什么？
固体火箭发动机的燃料是固体推进剂。
固体火箭发动机属于化学火箭发动机，用固态物质（能源和工质）作为推进剂。固体推进剂点燃后在燃烧室中燃烧，产生高温高压的燃气，即把化学能转化为热能；燃气经喷管膨胀加速，热能转化为动能，以极高的速度从喷管排出从而产生推力推动火箭或导弹向前飞行。
固体推进剂由油灰或橡胶状的可燃材料构成，是燃料和氧化剂的混合体。固体火箭的箭体与液体火箭的箭体差别不大，但内部没有推进剂储存箱，而是把整个火箭体的内部从上到下装满固体推进剂。
扩展资料
固体火箭发动机的固体推进剂的进步点：
1、与液体推进剂相比，固体推进剂***的优势在于它可以在室温下储存。
2、使用固体推进剂的发动机不需要其它复杂的部件，而液体推进剂的发动机要求有专门的设备来控制液体注入燃烧室。
3、固体推进剂的燃烧不容易控制，在燃料没有烧完的情况下，很难实现发动机的关闭，因此不具备多次点火的能力。早期的固体火箭基本都是一次燃烧，但随着技术的发展，现在已经出现多次点火的固体火箭。
参考资料来源：百度百科-固体火箭发动机
百度百科-固体推进剂
火箭推进剂的主要成分
在固体燃料的火箭中，固体推进剂有聚氨酯、聚丁二烯、端羟基聚丁二烯、硝酸酯增塑聚醚等。也有用复合推进剂，由氧化剂、金属燃料和高分子粘结剂组成。火箭推进剂一般以某种形式大量存储在推进剂容器里，以流体喷射物的形式大量从火箭发动机喷射出，产生推力作推进。
火箭推进剂分类
液体推进剂
液体推进剂的燃料和氧化剂都是液态的保存在火箭的燃料箱中的。较普遍的一种液体推进剂组合是用混肼-50(类似煤油)作燃烧剂，四氧化二氮作氧化剂。这种组合剂可在室温下储存，但其燃烧效率比较低。另一种组合是液氢做燃料，液氧做氧化剂。这种组合是当前最有潜力的组合，其燃烧效率很高，但由于液氢和液氧的沸点都很低，所以其保存需要超低温的储存箱，使温度接近绝对零度，在零下二百摄氏度左右，才能保证它们在液态，一旦温度超过沸点液体变成气体，就无法再用作推进剂，由于其比较复杂只有美国、俄罗斯、法国、中国和日本等少数几个国家掌握这种低温液体火箭技术。
固体推进剂
固体推进剂由油灰或橡胶状的可燃材料构成，是燃料和氧化剂的混合体。烧固体推进剂的火箭称为固体火箭。固体火箭的箭体与液体火箭的箭体差别不大，但内部没有推进剂储存箱，而是把整个火箭体的内部从上到下装满固体推进剂。在火箭体的中心有一条窄窄的圆柱形缝隙贯穿推进剂的模芯，该缝隙称为燃烧室，它可使推进剂从上到下均匀燃烧。火箭底部的喷管，将燃烧室的排气导入合适的方向。
由于燃烧室是推进剂在中间留出来的缝隙，如果这个缝隙是圆柱形的，当火箭顶端的点火器击发点火后，随着燃烧的继续，燃烧室的表面积开始增大，使得推进剂与推进剂接触的面积增大，每一时间燃烧的推进剂开始增多，产生的推力也相应的加大。因此火箭在最初产生的推力较小，但随着时间的增加，推力逐渐增大，直到燃烧的最后阶段火箭获得***的推力。考虑一下如果缝隙的形状不同，那它产生推力的效果也会不同。星形开缝在整个加力期间会均匀的产生推力，但推进剂要比圆柱形的燃烧快一些。火箭推进剂模芯中开的缝隙形状分为圆柱形、管形、星形、多翼形、十字形等。
固体火箭发动机的固体推进剂
中性聚合物粘合剂（NPBA）的主要用途是用于高能固体推进剂，以改进推进剂中粘合剂与填料颗粒之间的界面结合能力,提高固体推进剂的力学性能。
NPBA的作用机理如下
中性聚合物键合剂的作用机理是硝酸铵填料、NPBA和粘结剂之间的界面作用，而不是粘结剂体系交联密度的增加。一般来说，与中性聚合物键合剂相比，酸性或碱性粘合剂对硝酸铵固体填料的亲和力更高，更容易吸附在固体填料的表面。但是，非中性环境会导致固化反应变差，破坏粘合剂体系的稳定性。此外，大分子的表面能远高于小分子，因为聚合链上有更多的吸附点。所有NPBA分子的pH值在5.5-8.5之间，相对分子量在3000-500000之间，分子结构中含有较多的羟基。当温度高于浆料的混合温度时，NPBA可以溶解在粘结剂体系中：固体硝酸铵填料在浆料中均匀分散后，降温至浆料的混合温度。NPBA从浆料中沉淀出来，吸附在硝酸铵固体颗粒的表面，起到填料和粘合剂之间的结合作用。
问题1:火箭里面有什么和氧气在一起会燃烧吗
火箭里面有推进剂，和氧气在一起会燃烧。
推进剂又称推进药，有规律地燃烧释放出能量，产生气体，推送火箭和导弹的火药。是一类在燃烧时能迅速产生大量高温气体的化学物质，可用来发射枪炮的弹丸、火箭和导弹等发射体。推进剂与炸药、燃料相似，它们都能通过燃烧提供能量。
火箭推进剂的分类：
固体推进剂，20世纪前，黑火药是世界上唯一的火箭用推进剂。50年代，又相继创用高分子胶粘剂聚氯乙烯、聚氨酯、聚丁二烯－丙烯酸、聚丁二烯－丙烯酸－丙烯腈、端羧基聚丁二烯和1962年创用端羟基聚丁二烯，制成固体推进剂，比40年代的复合推进剂的性能有所提高至今仍被广泛应用。
液体推进剂，60年代，美国发展了阿波罗土星计划，多次成功地将人送上月球这些大推力火箭有些使用液氧、液氢、四氧化二氮和混肼等，70年代后，苏、美两国继续使用液体推进剂发射各种类型的空间飞行器，装备远射程大弹头的战略导弹。
关于固体推进剂和固体推进剂化学与技术的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。