一车一杆怎么用
车牌识别一车一杆，就是每识别一个车牌抬杆只允许一个车通过，然后落下。下一台车需要重新识别后再抬杆让其通过，再落杆。
一车一杆：一般都是由物业预先扫描业主车牌号码，然后通过影像系统，自动识别进入。采取一车一杆的方式进入，安全快捷。特殊情况可以联系小区物业，车库或大门的门***都有远程控制系统，在控制室就能够打开门***，车辆就能够进入。
车过道闸不落杆分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。
处理方法：设置三联按钮为自动模式。检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪。重启道闸电，查看是否正常。如未正常，更换地感处理器，测量地感线圈的通断。更换道闸主板测试。断开和卡机的接线测试。
一车一杆谁发明的?
一车一杆被称为“中国花车艺术的传承人”的章孝安先生发明的。章孝安先生被吴冠中先生称为“传承人”，他将中国传统工艺与东方文化完美融合，做到了一车一杆。
一车一杆可以跟车吗
【太平洋汽车网】一车一杆是可以跟车的，但要注意应与前车保持相应距离，做到低速通过，避免被砸。
车辆进出场站时，应与前车保持相应距离，做到低速通过、一车一杆、不可紧跟前车，以免倒杆砸到车辆，做到安全驾驶。
郊区道路：路口多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。
在有行人（尤其是老人或者小孩）时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速。
城区道路：车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。
在左前方有物体挡住自己的视线时，一定要保持高度警惕，降低车速；右转弯时一定要提前观察右后视镜，确认安全在右转，如果有车辆或者行人距离车较近时，减慢速度，等车辆或者行人过去以后再右转。
（图/文/摄：太平洋汽车网古_）
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