广东珠海龙门吊厂家龙门吊主要部件的维护

       广东珠海龙门吊公司简述龙门吊主要部件的维护。

       一、钢丝绳

       钢丝绳可视为易损件，缺乏维护时钢丝绳寿命短的主要原因之一，当查明其强度降到继续使用有危险是，即应报废。钢丝绳的检查与维护要定期检查钢丝绳末端的固定情况及钢丝绳的断丝与磨损，如有绳径减小、弹性减小、各种原因引起的变形等现象，应及时处理，要保持钢丝绳处于良好的润滑状态，润滑时用钢丝绳刷除去污垢，并用煤油清洗，润滑时将润滑油加热到80℃以上，以便油浸到钢丝绳内部。钢丝绳的更换，更换新钢丝绳必须条例原设计的型号、规格及抗拉强度等要求。当钢丝绳不够长时，禁止接起来顶用，当没有足够资料说明钢丝绳性能时，需按规定进行破断力试验。

       二、钢丝绳的报废

       1、 可由每一捻距内的钢丝绳断裂数决定，捻距即一股钢丝绳的螺距。

       注：a、钢丝绳在一个捻距内的断丝数达到内数即应报废。

       b、断丝数十对股内细丝而言，粗钢丝则每根相当于11根细钢丝。如吊运融化或赤热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有害物品等的钢丝绳为上表所示数字的一半。

       2、钢丝绳的任一断面、外层钢丝有均匀磨损或腐蚀，当达到zui初直径40%以上是应给以报废。

       3、钢丝绳仲有一股钢丝断裂，也要报废。

       三、轴承

       检查轴承座的固定、轴承盖的紧密、轴承内的润滑充足及垫料的紧密等情况是否符合要求，当发现有轧轧声时，先加润滑油，但不能消失时，应进行检修，拆卸轴承时须用油加热到80-100℃，时间不少于15分钟。

       四、车轮

       检查车轮是否有裂缝，轮缘及踏面是否有磨损等。应保证同一台起重机的车轮直径偏差不超过0.0005D(D为车轮直径)

       五、卷筒和滑轮

       检查沟槽表面的情况，润滑系统是否良好，滑轮是否能在轴上自由回转，轴承和轴的固定是否牢靠等，当沟槽边缘磨伤长不超过一周的20%时，允许用电焊修补，修补后进行加工。如磨伤深度不超过2mm，只用锉刀修光即可。

       六、减速器

       减速器转动时，不应发出强烈的噪声和撞击声。检查齿轮工作面的磨损程度及啮合情况，赤磷在安装轴上，绝对不可有径向摇动和轴向移动，减速器本身各部连接及机体安装是否牢固，油量应与油标尺刻度相等，如发现漏油是，有可能是减速器上、下壳的链接螺栓，放油塞螺栓未拧紧，或密封胶失效原因。

       七、联轴器

       检查所有联轴器安装是否牢固，螺栓是否拧紧，以及工作时是否跳动等现象。

       八、制动器

       起升机构制动器应在交接班是检查，运行机构制动器2-3天检查一次，检查时应注意，制动系统各部分动作灵活，制动时，制动瓦窑正确地贴合在制动轮上，张开时，制动轮两侧的空隙应相等，检测制动力矩，对起升机构必须可靠的支持住额定起重量1.25倍，对运行机构，必须在规定的制动力矩内，能保证刹住大车或小车。制动距离长短，由工作性质决定。制动垫片磨损超过原厚度1/2是应更换，制动轮面有凹陷深度大于0.5mm或抓痕是，应重新车光，制动轮表面是定期用煤油清洗污物尘土。当制动时发现有异味或冒烟，要及时调整制动轮两侧间隙，并使它相等，制动器的轴栓传动部分，每周加润滑油一次，使之处于良好状态。

制动瓦与制动轮的调整间隙

       九、控制屏(控制器)

       使用控制屏时，应特别注意正、反接触器的维护，保持触头光滑，压力正常。

       十、导电轨(导电线)

       导电轨的工作面要光滑清洁，绝缘子完整无缺、并无裂缝，要牢固的固定早支柱上，滑块(滑轮)必须紧密地压在导电轨(导电线)上，如滑块(滑轮)发生火花，即表示接触不良，其原因可能是导电轨(导电线)和滑块(滑轮)接触不紧密，或者工作表面不清洁

       广东珠海龙门吊销售公司始终坚守“品质是企业的生命线”，坚持“以客户价值为导向”的事业基础，积极主动承担起企业公民的社会责任。通过多年的努力，公司产品和服务在消费者中形成了良好的口碑，老客户的重复购买率较高，品牌影响力已逐渐形成了企业的重要竞争优势。

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