1.底盘。前者用汽车底盘,后者用专用底盘。
2.车身。前者车身长,后者车身短。(由此带来:后者转弯半径小)3.行驶性能。前者较后者行驶性能好。
4.轮距。前者较窄,后者较宽。(由此带来:后者稳定性好,可不用支腿等)
5.对路面要求。后者较前者高。
6.支脚。由于底盘的原因,汽车式的前排支脚在车身中部,轮胎式的前排支脚靠近车头。
7.驾驶室。汽车式都分上下车,下车是行驶驾驶室,上车是起重操作驾驶室,轮胎式则只有一个驾驶室,行驶和操作在一起。
广东潮州船用轮胎吊生产厂家胎式起重机是将起重机构安装在加重轮胎和轮轴组成的特质底盘上的一种自行式全回转起重机。其上部结构与履带式起重机相同,为保证安装作业时机身的稳定,起重机设有四个可伸缩支腿,在平坦的路面可不用支腿进行小起重量工作及低速行驶。与汽车式起重机相比其主要特点是:稳定性较好,车身短,转弯半径小,可在360度范围内进行作业。但行驶时对路面要求较高,行驶速度比汽车式慢,不宜在泥泞路面上作业。目前,常用国产轮胎式起重机有电动式轮胎起重机和液压式轮胎起重机两种。电动式轮胎起重机主要有QLD16型、QLD20型、QLD25型和QLD40型,最大起重量分别是160KN、200KN、250KN和400KN;液压式轮胎起重机主要有QLY16型和QLY25型。不同型号的轮胎式起重机的技术规格见表。
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