云南普洱双梁行吊厂家介绍航车航吊主梁金属结构的制作特点有：1)主要金属结构(主梁、端梁)使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。2)金属结构的制造、焊接、检验按标准进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的等级证书。3)所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是zui重要的焊接，是质量隐患zui多的部位)。4)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中的Sa2.5级，提高油漆附着力，不脱漆，保证单梁行车整机长期美观。6)主梁纵向腰焊缝采用国内可靠的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。
云南普洱双梁行吊厂家自建厂以来，以质量求生存，精益求精，消化吸收新技术、新工艺，锐意进取，赢得了广大客户的大力支持和帮助。我厂家继续以往的企业发展思路，积极参与市场竞争，拓展市场网络，以高质的产品和服务回报社会，成就每一位客户。
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